Когда речь заходит о производстве аэролодок, мало кто представляет себе связь с миром автомобильного спорта. Для основателя завода «Сибэкс» Павла Логинова скорость и мощность — это не просто хобби, а фундаментальный инженерный принцип. За плечами Павла — участие в гонках, работа в тюнинг-ателье и титулы, но главной его гонкой стало создание надежной техники, способной покорять суровые реки Сибири. Сегодня мы расскажем историю человека, который прошел путь от автоспорта до производства аэролодок, работающих в экстремальных условиях России и далеко за её пределами.

В основе любого надежного механизма лежит характер. Павел Логинов начал свой путь в мире высоких скоростей задолго до того, как на картах появился бренд «Сибэкс». Его биография — это последовательная череда побед над железом и стихией.

Все стартовало в далеком 1995 году, когда Павел попал в гоночную команду «Матадор» в качестве механика. в 1996-1998 годах в Барнауле проходили ипподромные гонки на автомобилях ВАЗ-2108, где Павел был автомехаником.

В 1997 Павел дебютировал на соревнованиях уже в качестве пилота. Павел на автомобиле ВАЗ-2108, участвовал в престижных соревнованиях по автокроссу. Серьезных успехов достичь не удалось, но в утешительном заезде занял 2-е место.

Военная служба в ЦСК (1998-2000гг) у Павла была интересной: он так же продолжал свою карьеру в автоспорте.

В начале 2000-х Павел становится сооснователем тюнинг-ателье Club500. Это была настоящая кузница гоночных автомобилей, где готовили машины для драг-рейсинга, оттачивая каждую деталь двигателя и подвески. Павел был ответственным за настройку двигателей, одно из самых сложных направлений автоспорта и тюнинга. Одним из ярких и популярных проектов этой команды был автомобиль «Ока», на котором Павел неоднократно принимал участие в качестве автогонщика и занимал первые места в разных классах.

Но амбиции требовали большего, и в 2007 году появляется «Логинов Мотор Груп» - профессиональный тюннинговый сервис, который возглавил Павел.

Любопытно, что в 2010 году новое ателье расположилось прямо на территории нынешнего завода «Сибэкс». Тогда никто не мог подумать, что в гараже, где собирали турбины и настраивали впрыск закиси азота, станут колыбелью для производства аэролодок. Но Павел Михайлович мыслил шире: он не просто ставил рекорды, он учился управлять мощностью. Важным достижением того периода стал 2008 год , триумф на «БайкалМоторШоу»: первое место в самой престижной номинации «Инженерия» с ВАЗ 2105. В тот год этот автомобиль стал самым быстрым в России, пройдя классическую дистанцию 402 метра за 11,3 секунды.. Это был триумф инженерной мысли над стереотипами.

С 2015 года судьба свела Павла с производством аэролодок и катеров. «Логинов Мотор Груп» начал сотрудничать с заводами по части настройки двигателей для водной техники. Именно тогда, погружаясь в специфику водного вездеходного транспорта, Павел решал задачи по увеличению мощности сохраняя надежность. Но методы увеличения мощности производителями казались примитивными. Это тяжелые моторы с большим объемом и низкой эффективностью. Огромный опыт по доработке двигателей говорил, что нужно менять подход.

Так родилась идея собственного производства. В 2017 году, завершив многолетнее сотрудничество с прежними партнерами, Павел Логинов пришел к мысли создать свою аэролодку. Собрав небольшую команду единомышленников, он принялся изобретать.

Первая аэролодка имела двигатель L15a 110 л.с. Вместе с другом Павел отправился на первые испытания. Они были неудачными: тогда случился переворот лодки на Манском пороге. Не хватило мощности чтоб забраться в порог. Конечно, та лодка требовала множества доработок и не была идеальной, но именно она стала первым уверенным шагом к пониманию как должна быть устроена лодка.

С 2018 года на рынке появился уникальный бренд «Сибэкс», который сегодня ломает стандарты водного транспорта и переворачивает представление о том, какой должна быть лодка для суровой местности. Вокруг Павла собралась серьезная команда профессионалов, которые уже имели богатый опыт в производстве аэролодок. Концепция мощной и безопасной лодки была главной целью. Бесконечные тесты и походы в самые сложные места, постоянно поднимали планку, и требовали изменений в конструкции. Но направление было неизменным. Лодки становились мощнее и безопасней.

Тяга к адреналину и недостижимым целям не покидала Логинова. В 2021 году он поставил перед командой цель – разогнать аэролодку по воде до 200 км/ч. К счастью или сожалению, этой цели достичь не удалось, и максимальная скорость тогда достигла 182 км/ч, но Вы только вдумайтесь в эти цифры – разве может аэролодка так ехать по воде? Под руководством Логинова – может. Но Павел работал не только над скоростными характеристиками, но и над практичной и безопасной эксплуатацией этого транспорта. Поэтому фокус внимания сместился на всесезонность и проходимость лодок.

В 2024 году Павел поставил перед собой и своей командой амбициозную цель — создать аэролодку, которая будет быстрее и безопаснее всех существующих аналогов. Уже к 2025 году он запустил в серию модели «Сибэкс», комплектующиеся плотом повышенной устойчивости. Это стало настоящим прорывом в индустрии, доказав, что безопасность и высокие скорости могут идти рука об руку.

Сегодня завод «Сибэкс» — это не просто конвейер. Это команда фанатов, которую возглавляет человек, лично тестирующий каждую новую модель, как в автоспорте, изучая поведение и возможности лодок в разных условиях. Имея возможность общаться со своей командой на одном языке, он имеет возможность решать растущие с каждым годом все более амбициозные задачи. Но испытательный полигон Павла Логинова — это не заводской трек, а великие реки Сибири.

Вместе с командой аэролодки прошли такие суровые артерии тайги: Кан, Казыр, Кизир, Пезо, Агул, Урик – и это далеко не весь список.

Это не просто география, это суровый экзамен на выживаемость. Кроме того, Павел выступил участником масштабных экспедиций в Туве, на Ямале и в Эвенкии. Именно там, где другая техника сдается - наши лодки показывают высший класс.

С 2019 года аэролодки «Сибэкс» вышли на широкий рынок, а сегодня география поставок охватывает далеко не только Россию. Особой гордостью для предприятия является то, что наши лодки выбрали спасательные службы Казахстана. Это высшая оценка надежности для любого производителя — когда от разработанной тобой техники напрямую зависят человеческие жизни.

Кто знает, каких высот еще достигнет этот великий и целеустремленный человек? Одно можно сказать точно: пока у руля завода стоит гонщик, техника «Сибэкс» никогда не сбавит оборотов.